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    未來,交通建設咨詢監理將繼續強化指標,綠色發展,打造高品質工程

    海啟高速HQ-QD2通啟運河大橋順利合攏

    • 分類:公司新聞
    • 作者:Admin
    • 來源:
    • 發布時間:2018-05-18
    • 訪問量:4

    【概要描述】2018年5月16日21時08分,海啟高速公路通啟運河大橋順利合攏?! ⊥▎⑦\河大橋全長666.4米,其中主橋長135米,橋梁上部結構為懸澆變截面連續箱梁,分幅錯孔布置。這是海啟高速“橫向預應力采用大直徑預應力筋”科研課題的示范工點,該項技術有效預防大跨徑箱梁裂縫產生,對提高工程耐久性有著重要意義?! ≡诤蠑n前,項目部采取雙組測量復核控制標高、設置平衡沙袋、解除臨時固結、勁性骨架鎖定,按照設計要求

    海啟高速HQ-QD2通啟運河大橋順利合攏

    【概要描述】2018年5月16日21時08分,海啟高速公路通啟運河大橋順利合攏?! ⊥▎⑦\河大橋全長666.4米,其中主橋長135米,橋梁上部結構為懸澆變截面連續箱梁,分幅錯孔布置。這是海啟高速“橫向預應力采用大直徑預應力筋”科研課題的示范工點,該項技術有效預防大跨徑箱梁裂縫產生,對提高工程耐久性有著重要意義?! ≡诤蠑n前,項目部采取雙組測量復核控制標高、設置平衡沙袋、解除臨時固結、勁性骨架鎖定,按照設計要求

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    • 發布時間:2018-05-18
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    海啟高速HQ-QD2通啟運河大橋順利合攏

      2018年5月16日21時08分,海啟高速公路通啟運河大橋順利合攏。

      通啟運河大橋全長666.4米,其中主橋長135米,橋梁上部結構為懸澆變截面連續箱梁,分幅錯孔布置。這是海啟高速“橫向預應力采用大直徑預應力筋”科研課題的示范工點,該項技術有效預防大跨徑箱梁裂縫產生,對提高工程耐久性有著重要意義。

      在合攏前,項目部采取雙組測量復核控制標高、設置平衡沙袋、解除臨時固結、勁性骨架鎖定,按照設計要求完成體系轉換,并在當天溫度最低、氣溫變化較小的時間段進行合龍段混凝土澆筑。

      總監辦及項目部負責人對現場施工人員進行安全技術交底,確保全員覆蓋、現場施工安全。針對使用的混凝土,總監辦及項目部技術人員同心協力,對混凝土配合比進行試拌,通過不斷優化,降低了砼水化熱、提高了砼工作性能。

      在監理過程中,總監辦嚴格按照海啟建指要求,積極推行“6s”管理模式,對每一道工序質量進行嚴格把關,各項檢測指標符合驗收標準,保證施工安全及質量,實現標準化施工。

      海啟高速JL5標總監辦 施磊磊

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