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    南通平潮西站凱迪大道通揚運河橋主橋首段鋼箱梁順利吊裝完成

    • 分類:新聞資訊
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-01-20
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    【概要描述】2021年1月18日9時18分,隨著一聲令下鞭炮齊鳴,鋼桁架箱梁緩緩升空,浮吊轉至指定位置,平穩精準的落在臨時支墩上,凱迪大道通揚運河橋主橋首段鋼箱梁吊裝取得圓滿成功。經過幾輪專家論證的主橋吊裝施工方案得到了實踐驗證了方案的可行性,標志著項目節點工程進入關鍵階段,為全橋的順利完成奠定了堅實的基礎。通揚運河橋主橋采用42.5+80+42.5m的三跨連續鋼桁梁橋,正交異性鋼橋面。鋼箱梁桁架單元桿件由中

    南通平潮西站凱迪大道通揚運河橋主橋首段鋼箱梁順利吊裝完成

    【概要描述】2021年1月18日9時18分,隨著一聲令下鞭炮齊鳴,鋼桁架箱梁緩緩升空,浮吊轉至指定位置,平穩精準的落在臨時支墩上,凱迪大道通揚運河橋主橋首段鋼箱梁吊裝取得圓滿成功。經過幾輪專家論證的主橋吊裝施工方案得到了實踐驗證了方案的可行性,標志著項目節點工程進入關鍵階段,為全橋的順利完成奠定了堅實的基礎。通揚運河橋主橋采用42.5+80+42.5m的三跨連續鋼桁梁橋,正交異性鋼橋面。鋼箱梁桁架單元桿件由中

    • 分類:新聞資訊
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-01-20
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    2021年1月18日9時18分,隨著一聲令下鞭炮齊鳴,鋼桁架箱梁緩緩升空,浮吊轉至指定位置,平穩精準的落在臨時支墩上,凱迪大道通揚運河橋主橋首段鋼箱梁吊裝取得圓滿成功。經過幾輪專家論證的主橋吊裝施工方案得到了實踐,驗證了方案的可行性,標志著項目節點工程進入關鍵階段,為全橋的順利完成奠定了堅實的基礎。

    通揚運河橋主橋采用42.5+80+42.5m的三跨連續鋼桁梁橋,正交異性鋼橋面。鋼箱梁桁架單元桿件由中天鋼構公司在生產基地加工廠統一加工,完成后運輸至啟東安裝基地進行總拼,然后用平板駁船運輸至橋位。主橋共19個節段,此次吊裝架設為鋼箱梁E0’E1’節段,由于該節段桿件較重,節段吊裝將鋼箱梁與下弦桿分開,其中該節段鋼箱梁重147.21噸,下弦桿單重33.82噸,采用方案擬定的200噸浮吊吊裝,經過近8小時的緊張、安全有序作業,主跨首節段鋼箱梁順利吊裝完成。

    主橋大跨連續鋼桁架箱梁安裝施工是該工程中施工難度最大、技術要求最高的環節,屬于危大工程,又臨近春節,安全管控是重中之重,監理部將對照施工方案中安全管理要求全過程跟蹤,嚴格監理,把控好施工現場吊裝各環節。相信開局順利,過程嚴控,結局必將圓滿。

     

    供稿:劉宏劍

    審核:金海建

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