2021年4月27日上午9時，隨著最后一節鋼箱梁吊裝就位，凱迪大道通揚運河橋順利合攏，實現大橋完美牽手。從2021年1月18日首段鋼箱梁吊裝至今，歷時100天。項目參建人員放棄春節休息，日夜加班，通過每一階段精準的監控，降低了大橋合攏的難度。27日上午小雨，白天氣溫偏差僅3度，為實現鋼桁架箱梁的高空精準拼接提供了有利窗口期。

本次合攏是通過兩個邊墩處各布置的2臺600t千斤頂落頂梁調整中跨合攏口處標高，確保中跨合攏口處標高比設計高程高18mm，環向高差5mm，先合攏橋面鋼箱梁以及下弦桿，最后通過邊墩千斤頂起頂，將邊墩支座頂起至設計高程，并安裝永久支座完成合攏。

凱迪大道通揚運河橋是南通西站片區的標志性建筑，施工難度大，安全風險高，為確保橋梁順利合攏，監理部多次組織召開技術專題會議，研究合攏方案，會同施工、設計和橋梁監測單位就合攏階段的各工況的梁體受力狀況進行深化分析，對標高控制、溫度選擇和應力消除等方面落實措施，確保了合攏的順利進行。

目前剩余工程還有部分挑梁安裝、護欄、油漆涂裝和橋面鋪裝，監理部將繼續強化安全、質量管理不放松，精準把控每一道工序，確保項目如期圓滿交工。

供稿：劉宏劍

審核：金海建