自南通規劃建設地方鐵路以來，公司瞄準率先進入鐵路監理領域的目標，超前謀劃、精準調控。經過兩年多的規劃布局，一年多的攻堅克難，三個多月的奮力沖刺，終于在2021年7月26日如愿中標東灶港站物流配套工程監理項目，實現了鐵路監理的歷史性突破。

該項目位于南通市海門區，主要包含鐵路工程(空車線、重車線、機走線)+物流園(龍門吊、專用鐵路線)、煤炭轉運系統(翻車機+管帶機)兩部分，總投資約5.58億元。

2019年8月，公司編寫了《關于申請參與南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線一期工程監理的報告》，擬試點以公司的公路監理資質和具有鐵路監理資質的單位組成聯合體參與疏港鐵路的監理。但因疏港鐵路項目改為代建模式放在省廳招標而未能如愿。2020年按國鐵二級標準設計的洋呂鐵路提上議程，公司經多層次交流和咨詢，研判鐵路乙級監理資質可以參加洋呂鐵路投標，隨即組織申報，并于2020年5月取得資質。為切實提升鐵路監理業務能力，讓建設單位放心，2020年12月公司安排人員參加鐵路監理協會組織的鐵路監理業務培訓并取得合格證書，從而有了資質和能力保證。但隨后也因洋呂鐵路改為代建模式放在省廳招標而未能突破。

面對困境和阻力，公司領導沒有輕易放棄，而是深入研究鐵路招投標范本，尋求突破。經過艱苦卓絕地努力，終于可以參與東灶港站物流配套項目工程的投標。鑒于該項目不僅是鐵路項目，而且帶有綜合體性質，業績價值非同凡響。只要有一絲機會，就要盡百分百的努力。自2021年5月起，公司一把手親自掛帥，集合公司內部專家、部分資深總監和經營部人員組建了投標小組，統一工作思路和理念，籌集相關技術資料，明確職責分工，為工程中標進行最后的沖刺。小組成員面對新領域新挑戰，毫不畏懼、迎難而上，緊緊圍繞招標文件要求，認真研讀初設圖紙，學習借鑒相關成果，科學部署工作和進度計劃，多次召開評審會議，以精益求精的工匠精神不斷修改和完善技術建議書，優質高效完成編制，最終在評標時得分遙遙領先，為最終順利中標奠定了堅實的的基礎。

該項目成功中標的背后充滿了坎坷和艱辛，出現過種種困難和意外，然而我們作為不屈的南通交通監理人并沒有打退堂鼓，反而更加堅韌不拔、越戰越勇，充分發揮“狼性精神”，冷靜分析、沉著應對，不氣餒、不放棄，最終修成正果，獲得了成功。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。我們將以一貫的堅持、努力和奮斗，認真做好該項目的監理工作，不斷積累鐵路項目監理經驗，為公司后續鐵路項目的承接奠定堅實的基礎，為公司業務的進一步拓展貢獻力量。

供稿：沈祺 

審核：袁劍鋒