進入八月氣溫持續攀升，烈日炙烤大地，空氣悶熱難耐，而此時恰恰是繞城高速公路施工的黃金期，也正是監理最忙綠的時候，其中測量是監理的一個特殊崗位，常年工作在室外，黝黑的膚色是他們的共同特征，他們用細心履行責任，用汗水詮釋敬業和擔當。

通呂運河特大橋、疏港航道特大橋是繞城高速的標志性工程，更是全線施工的關鍵節點，其線形位置、高程的準確性直接影響到后續梁段的軸線偏位及高程控制，在懸澆梁中起到至關重要的作用，因此必須在懸澆過程中對已澆筑或準備澆筑的梁段的各工況和承臺的沉降、位移進行監控測量，隨時調整懸澆的立模標高，這些數據采集工作使施工過程控制更加科學、嚴謹、精細，確保梁體質量一次達標?？偙O辦測量工程師蔡文龍、陸勝捷不懼烈日的“烤”驗，堅持奮戰在施工一線。

測量工作全在室外，沉降觀測需要定時測量，高溫天氣下在室外即便短暫停留，就已經讓人難以忍受，更不要說需要在毫無遮擋的施工現場開展測量工作了。他們不僅要忍受高溫天氣，頭上頂著烈日，還要耐心細致的計算，測量人員臉上豆大的汗水直往下掉，身上的衣服濕了又干，干了又濕，在衣服上都留下了一道道白色的鹽霜。蔡文龍在通呂運河立柱20-6立柱澆筑前，模板垂直度復測發現超設計9mm，及時督促調整，免除了質量事故；為確保測量報驗不受影響，陸勝捷放棄周末休息時間，在愛人參加考試兒子無人照看的情況下，將兒子帶到總監辦駐地，繼續開展測量工作，完成了一天的外業測量后，晚上還要加班到深夜，分析處理當日的測量數據，安排第二天的工作任務。

就是他們的認真和敬業，確保了數據準確、資料齊全，在前期的施工中沒有出現一例測量事故，避免了施工過程中的位置、高程返工，贏得了寶貴的施工時間，確保了工程質量，如今“六比六拼，奮勇爭先，大干三季度”勞動競賽的號角已經吹響，他們將一如既往地踐行初心使命，為繞城高速公路建設高質量推進奉獻光和熱。

供稿：蔡文龍

審核：陳勇