9月6日，南通繞城高速新聯樞紐主線及B匝道上跨沈海高速橋梁段順利完工，歷經持續高溫和日夜奮戰，最終實現沈海高速按期恢復雙向通行。

新聯樞紐是繞城高速施工關鍵節點之一，此次跨線施工事前充分與沈海高速路面集中養護緊密銜接，實行半幅施工工期同步，大幅縮減跨路施工周期和頻次，大大減少高速交通運行安全風險。

新聯樞紐上跨沈海高速橋梁分為三幅各兩跨，共26片預制箱梁。為保證沈海高速半幅通車，不影響中秋節前恢復沈海高速雙向通行，同時還要考慮到箱梁運輸安裝難度大、安全風險高的特點，交投集團監理公司繞城高速總監辦積極配合施工單位優化方案、精心組織、提前謀劃，督促施工單位配強、配足生產要素，做到每個環節必須爭分奪秒保生產。

現場每天都是60多名工人，頂著炎熱酷暑，息人不息機，實行24小時輪班作業?，F場監理人員主動作為，做到全過程、全天候、全方位跟進監理，確保整個施工過程工序報驗及時，施工質量和安全可控。

此次跨線施工，在60年一遇的高溫季節，僅用20天時間完成橋梁貫通，再次為繞城高速創造新奇跡，也為新聯樞紐后續主線和匝道全面貫通奠定基礎，也充分證明我們參建各方團結協作、能打硬戰、勇挑重擔、樂于奉獻的精神。

供稿：張衛國

審核：卞建華