2022年11月16日，西站大道（二期）工程施工三標主線現澆箱梁最后一聯澆筑完成。自此，施工三標主線箱梁全線貫通。我標段現澆箱梁共計17聯，現澆箱梁分部施工具有工程量大、工期短、結構復雜等特點。

不忘初心，方得始終。西站大道（二期）工程自開工以來，本標段先后經歷了新冠疫情、高溫限電、臺風大雨等外部環境困難，但經過各級領導的關心關懷、總監辦的有力指揮和項目部的頑強拼搏下，仍然保證了工程的有序推進。面對著建設單位要求11月底箱梁全線貫通的進度要求，監理部和項目部迎難而上，在總監辦的指導下，項目部加大投入，施工材料、設備、人員等提前進場準備，并細致搜尋一切可施工的工作面，一有工作面出來就全力跟進施工?？偙O辦緊抓現場流水作業，并發揚奮斗精神，披星戴月、風雨無阻。經過各方的共同拼搏，箱梁最后一聯最終施工完畢，項目在建設單位要求的節點時間之前提前完成了施工任務。

青衿之志，履踐致遠。項目進入現澆箱梁施工階段以來，總監辦本著求真的質量管理理念、頂真的安全管理思路、認真的現場管理態度對施工現場開展管理。質量方面，著重注意鋼筋間距和鋼筋保護層的控制、強調波紋管的線型控制、嚴格混凝土質量管控，本標段鋼保合格率達到92%，混凝土強度合格率達到100%。安全方面，深層次進行危大工程安全管理，對盤扣支架、圍擋、臨時用電等進行每日兩次巡查，確保工程安全施工。同時通過應用智慧工地系統，對支架架體基礎變形、立桿垂直度、水平撓度、立桿軸力等數據進行監測，開辟了數據化、可視化的道路，為監理部精細化管理提供了數據、平臺支撐，切實提升管理精度、準度、力度。

行百里者半九十，總監辦將一如既往的對后續的雨污水管道、地面道路、交安工程、綠化工程等剩余工程施工進行嚴格管控，為早日實現工程全面完工繼續努力。

供稿：陳堅

審核：王陳