海啟高速啟東一標匯呂線特大橋18#墩0#塊完成澆筑
- 分類：公司新聞
- 作者：Admin
- 來源：
- 發布時間：2017-06-13
- 訪問量：1
【概要描述】6月11日，歷經8個多小時的連續澆筑，海啟高速控制性工程—匯呂線(匯隆～呂四)特大橋18#墩0#塊順利完成澆筑，標志著匯呂線特大橋主橋上部結構施工已正式開始?！ R呂線特大橋是海啟高速控制性工程，全長1033.4m，其中主橋為變截面混凝土預應力連續箱梁，跨徑布置50+80+50米，0#塊分2次澆筑。為了確保0#塊的順利澆筑，項目部特邀專家對施工方案進行評審，根據專家指導意見，結合現場實際情況對施工
海啟高速啟東一標匯呂線特大橋18#墩0#塊完成澆筑
海啟高速啟東一標匯呂線特大橋18#墩0#塊完成澆筑
海啟高速啟東一標匯呂線特大橋18#墩0#塊完成澆筑
【概要描述】6月11日，歷經8個多小時的連續澆筑，海啟高速控制性工程—匯呂線(匯隆～呂四)特大橋18#墩0#塊順利完成澆筑，標志著匯呂線特大橋主橋上部結構施工已正式開始?！ R呂線特大橋是海啟高速控制性工程，全長1033.4m，其中主橋為變截面混凝土預應力連續箱梁，跨徑布置50+80+50米，0#塊分2次澆筑。為了確保0#塊的順利澆筑，項目部特邀專家對施工方案進行評審，根據專家指導意見，結合現場實際情況對施工
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- 發布時間：2017-06-13
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6月11日，歷經8個多小時的連續澆筑，海啟高速控制性工程—匯呂線(匯隆～呂四)特大橋18#墩0#塊順利完成澆筑，標志著匯呂線特大橋主橋上部結構施工已正式開始。
匯呂線特大橋是海啟高速控制性工程，全長1033.4m，其中主橋為變截面混凝土預應力連續箱梁，跨徑布置50+80+50米，0#塊分2次澆筑。為了確保0#塊的順利澆筑，項目部特邀專家對施工方案進行評審，根據專家指導意見，結合現場實際情況對施工方案進行合理優化;0#塊澆筑前，對現場施工人員進行安全技術交底，確保全員覆蓋、現場施工安全。針對0#塊體積大、鋼筋密集的特點，總監辦、項目部技術人員同心協力、攻堅克難，提前對砼配合比進行試拌，通過不斷優化，降低了砼水化熱、提高了砼工作性能。
高標準、嚴要求?？偙O辦、項目部按照海啟建指要求，積極在懸澆施工班組中推進“6S”管理模式，確保全員參與、全員執行，大大提高了工作效率，保證了現場施工安全及施工質量，使現場工作環境整潔有序，實現了班組作業標準化。
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